بررسی و مطالعه تاثیر تراکم دینامیکی در خاکهای ماسه ای

پایان نامه
چکیده

تراکم دینامیکی یکی از روشهای بهسازی عمیق خاک می باشد با توجه به گسترش و پیشرفتهای علمی در جهان و ساخت سازه ها بنادر و اسکله ها بزرگ در مناطق مختلف نیاز به بستر مناسب و ایمن احساس می شود کشور ما نیز از این مسیله مستثنی نمی باشد با توجه به گسترش زیاد مرزهای ایران در مناطق ساحلی و توسعه بندرسازی و اسکله سازی و مشکل دار بودن خاک در این مناطق بکی از بهترین گزینه ها برای ایجاد بستر مناسب استفاده از تراکم دینامیکی به عنوان روش بهسازی عمیق خاک است در این پایان نامه به بررسی روش تراکم دینامیکی پرداخته می شود روشی که در حال حاضر برای طراحی تراکم دینامیکی استفاده می شود مبتنی بر تجربیات گذشته است که پس از طرح اولیه با روش آزمون و خطا طرح نهایی بدست می آید هر چه طرح اولیه به واقعیت نزدیکتر باشد انجام پروژه اقتصادی تر می شود به علت وجود خاکها با پارامترهای مختلف مشخص شدن تاثیر هر یک در استفاده از تراکم دینامیکی باعث می شود ایجاد طرح اولیه مناسب تر گردد یکی دیگر از مسایل مهم حین استفاده از تراکم دینامیکی شرایط محیطی حاکم بر این مورد می باشد ممکن است حین اجرای تراکم دینامیکی با ایجاد امواج سطحی سازه های اطراف دچار آسیب و خسارت شوند در این پایان نامه به این مورد مهم نیز پرداخته شده است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی تاثیر تراکم دینامیکی بر پتانسیل روانگرایی خاکهای ماسه ای اشباع (مطالعه موردی -اسکله شهید رجایی)

روانگرایی دانه های ماسه ای سست اشباع و رسوبات غیر پلاستیک در طی بارگذاری لرزه ای یکی از مهمترین خطراتی است که در حین زلزله به ساختمانها وارد می آید بطوریکه این پدیده در اغلب زلزله های بزرگ مشاهده شده است این رساله عملکرد روانگرای خاکهای که در زمین پروژه اسکله شهید رجایی اصلاح شده را مورد برری قرار می دهد این منطقه با خاکریزی هیدرولیکی استحصال شده است. ویژگی ها و مشخصات خاک سایت که جزء ملزوم...

15 صفحه اول

مدل سازی عددی ارتعاشات زمین در عملیات تراکم دینامیکی بر خاک های ماسه ‏ای خشک

تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک‌های دانه ای است. در این روش، وزنه سنگین از ارتفاع مشخص سقوط کرده و باعث متراکم شدن خاک می گردد. عامل موثر در تراکم خاک، انتشار امواج کالبدی و برشی است که موجب تغییر‌مکان ذرات و افزایش تراکم می‌شود. این پدیده، در صورت مجاورت سازه ها می تواند موجب بروز ترک و شکست در پی و گسیختگی احتمالی گردد. بدین منظور رعایت حداقل فاصله ایمن از سازه های مجاور جهت...

متن کامل

مدلسازی تراکم دینامیکی بر روی خاکهای ماسه ای خشک در مجاورت شیب ها

در دهه های اخیر روش تراکم دینامیکی روش مناسبی برای بهسازی خاک به شمار می رود. کاربرد این روش در ابتدا به خاک های دانه ای خشک محدود می شد اما به تدریج در خاکهای دانه ای اشباع، خاکهای رسی سیلت دار، خاک های بادرفتی و ضایعات حاصل از معادن و ساخت و ساز گسترش زیادی پیدا کرد. در این روش که شامل پرتاب کوبه های متوالی سنگین از ارتفاع مشخصی برروی خاک می باشد، عمق بهبود مناسبی در حدود 6 الی 9 متر حاصل می ...

اصلاح خاکهای ماسه ای کربناته با استفاده از تزریق شیمیایی

در این مقاله قابلیت اصلاح ماسه کربناته محصول جزیره کیش با استفاده از یک دوغاب شیمیایی بررسی   می­گردد. ویژگی اصلی این خاک نسبت منافذ بالای داخل دانه ها و حالت خرد شدگی آنها در حین بارگذاری         می­باشد. فرآیند اصلاح خاک یادشده با استفاده از تزریق دوغاب سیلیکات سدیم همراه با افزودنیهایی مانند فرم آمید و آلومینات سدیم صورت گرفت. نمونه­ها با دانسیته­های نسبی اولیه مختلف ساخته و تزریق شدند. مقاو...

متن کامل

تخریب پوشش کانالها در خاکهای ماسه ای(مطالعه موردی شبکه آبیاری ساوه)

در این تحقیق علل تخریب پوشش بتنی کانال اصلی شبکه آبیاری دشت ساوه مورد بررسی قرار گرفته است.بررسی اسناد و گزارشهای موجود در ارتباط با کانال آبیاری دشت ساوه نشان می دهد که کانال مذکور در سالهای اول بهره برداری مورد تخریب قرار گرفته و چندین مرحله عملیات ترمیمی انجام شده نیز کار ساز نبوده است.بطوریکه تخریب های مجدد در محل های قبلی و حتی در محل های جدیدی صورت گرفته است.نتایج بررسی های انجام شده قبلی...

متن کامل

مدلسازی عددی عملیات تراکم دینامیکی در خاکهای ماسه ای خشک با در نظرگیری محدودیت های فاصله از سازه های مجاور

تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک های دانه ای است. در این روش، وزنه سنگین از ارتفاع مشخص سقوط کرده و باعث متراکم شدن خاک می گردد. از مزایای این روش می توان به متراکم سازی لایه ای از خاک با ضخامت بالا اشاره نمود. عامل موثر در تراکم خاک انتشار امواج کالبدی و برشی است که موجب تغییر مکان ذرات و افزایش تراکم می شود. این پدیده، در صورت مجاورت سازه ها می تواند موجب بروز ترک و شکست در پ...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023